AMSTERDAM / LONDON (IT BOLTWISE) – Die anhaltende Halbleiter-Krise verschärft sich durch geopolitische Spannungen zwischen den Niederlanden und China. Die Autoindustrie steht vor großen Herausforderungen, da die Versorgungsketten zunehmend unter Druck geraten. Unternehmen suchen fieberhaft nach Alternativen, um Produktionsausfälle zu vermeiden und die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten zu reduzieren.
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Die weltweite Halbleiter-Krise hat die Automobilindustrie fest im Griff. Geopolitische Spannungen zwischen den Niederlanden und China verschärfen die Situation zusätzlich. Im Zentrum dieser Auseinandersetzung steht der niederländische Halbleiterproduzent Nexperia, dessen Kontrolle aufgrund geopolitischer Spannungen von den Niederlanden übernommen wurde. Dies führte zu einem Exportstopp bestimmter Produkte nach China, woraufhin China mit einem eigenen Lieferstopp reagierte. Diese Eskalation trifft auf eine ohnehin fragile Versorgungskette und zwingt die Autoindustrie, nach kreativen Lösungen zu suchen.
Die Auswirkungen auf die Automobilindustrie sind erheblich. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) und der Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI) warnen vor drohenden Produktionsstopps, die die gesamte Branche empfindlich treffen könnten. Die Suche nach Alternativen gestaltet sich schwierig, da die Qualifizierung neuer Bauteile zeitaufwendig ist. Wolfgang Weber, Vorsitzender des ZVEI, sieht dennoch Hoffnung in der Entwicklung von Ersatzlösungen, betont jedoch die Herausforderungen, die damit verbunden sind.
Die Bundesregierung beobachtet die Entwicklungen mit Sorge und ist in konstantem Austausch, auch mit China, um der Krise politisch zu begegnen. Eine geplante Sitzung mit Vertretern der Automobil- und Elektronikindustrie soll weiteren Input liefern. Trotz dieser Turbulenzen bleiben einige Autohersteller, wie Volkswagen und die Stuttgarter Mercedes-Benz Gruppe, bisher unbeeindruckt. Sie vertrauen auf die Zusammenarbeit mit Lieferanten und die Erfahrungen aus vorherigen Engpässen, behalten die Lage jedoch im Auge.
Nexperia ist ein bedeutender Akteur im Markt diskreter Halbleiter und beliefert mit seinen Bauteilen eine breite Palette von Kunden. Der internationale Druck wächst, da Washington offenbar die Niederlande zu dem unnachgiebigen Schritt gegen die chinesische Konzernmutter ermutigt hatte. Zulieferer wie ZF haben bereits betriebliche Krisenstäbe eingerichtet, während Bosch von signifikanten Herausforderungen spricht. Die Autoindustrie muss nun schnell handeln, um die Auswirkungen der Krise zu minimieren und die Versorgungssicherheit zu gewährleisten.
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