Norwegens Elektroauto-Markt wächst weiter: Tesla und Toyota dominieren

OSLO / LONDON (IT BOLTWISE) – Norwegen setzt seinen beeindruckenden Kurs in Richtung einer emissionsfreien Zukunft fort, indem es im Mai 2025 erneut einen signifikanten Anstieg bei den Neuzulassungen von Elektroautos verzeichnete.

Norwegen hat im Mai 2025 erneut seine Vorreiterrolle im Bereich der Elektromobilität unter Beweis gestellt. Mit 13.384 neu zugelassenen Elektroautos stieg die Zahl der Neuzulassungen im Vergleich zum April um 22,3 Prozent. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht dies sogar einem Anstieg von 69,6 Prozent. Diese Entwicklung unterstreicht Norwegens Ziel, bis Ende des Jahres ausschließlich emissionsfreie Neuwagen auf die Straßen zu bringen.

Obwohl der Anteil der rein elektrischen Neuwagen im Mai leicht auf 93,9 Prozent sank, bleibt er dennoch über dem bisherigen Jahresschnitt von 92,7 Prozent. Dies zeigt, dass Norwegen seinem ambitionierten Ziel, alle Neuwagen emissionsfrei zu machen, immer näher kommt. Der Gesamtmarkt für Neuwagen wuchs im Jahresvergleich um 39,1 Prozent, was auf einen wachsenden wirtschaftlichen Optimismus im Land hindeutet.

Die norwegische Straßeninformationsbehörde OFV hebt hervor, dass der durchschnittliche Fahrzeugbestand in Norwegen 11,5 Jahre alt ist, was darauf hindeutet, dass viele dieser Fahrzeuge bald ersetzt werden müssen. Dies wird voraussichtlich den Trend zu Elektroautos weiter verstärken, da fast alle neuen Fahrzeuge elektrisch sind.

Unter den nicht rein elektrischen Neuzulassungen im Mai waren 152 Plug-in-Hybride und 497 Vollhybride. Reine Diesel- und Benzinfahrzeuge machten nur noch einen geringen Anteil der Neuzulassungen aus, was den Trend zu emissionsfreien Fahrzeugen weiter unterstreicht.

Ein Blick auf die Modellstatistik zeigt, dass Tesla mit dem Model Y im Mai besonders erfolgreich war. Mit 2.346 verkauften Einheiten war es das einzige Modell, das vierstellige Zulassungszahlen erreichte. Dies zeigt, dass Tesla trotz eines leichten Rückgangs des Marktanteils in Norwegen weiterhin eine starke Position hat.

Auch chinesische Automarken gewinnen in Norwegen an Bedeutung. Laut OFV-Direktor Øyvind Solberg Thorsen spielt die Herkunft eines Autos für die meisten Käufer keine große Rolle mehr, solange das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Dies zeigt sich auch an der Beliebtheit von Modellen wie dem BYD Sealion 7 und dem Xpeng G6.

Der Toyota bZ4X war mit 992 Neuzulassungen das zweitbeliebteste Modell im Mai und liegt im bisherigen Jahresverlauf auf Platz zwei hinter dem Model Y. Volkswagen-Modelle wie der ID.4 und der ID.3 folgen in der Rangliste, was die starke Konkurrenz auf dem norwegischen Markt verdeutlicht.

Die Entwicklungen in Norwegen könnten als Vorbild für andere Länder dienen, die ebenfalls eine emissionsfreie Zukunft anstreben. Die Kombination aus staatlicher Unterstützung, wirtschaftlichem Optimismus und einer wachsenden Akzeptanz von Elektrofahrzeugen schafft ein Umfeld, das den Übergang zu nachhaltiger Mobilität fördert.

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