Condor hofft auf Entspannung im Konflikt mit Lufthansa durch EU-Eingreifen

BRÜSSEL / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der anhaltende Konflikt zwischen Condor und Lufthansa könnte bald eine Wendung erfahren, da die Europäische Union plant, regulatorische Maßnahmen zu ergreifen, um den Wettbewerb im transatlantischen Flugverkehr zu sichern.

Der Konflikt zwischen Condor und Lufthansa hat in den letzten Monaten für erhebliche Turbulenzen im europäischen Luftverkehr gesorgt. Die Europäische Union plant nun, Lufthansa an die Einhaltung früherer Vereinbarungen zu erinnern, die Condor bessere Konditionen für Zubringerflüge zum Frankfurter Drehkreuz sichern sollen. Diese regulatorischen Maßnahmen könnten bereits in wenigen Wochen umgesetzt werden, was Condor Hoffnung auf eine baldige Entspannung gibt.

Die Kapazitätsengpässe, mit denen Condor derzeit konfrontiert ist, haben zu einer strategischen Neuausrichtung geführt. Der Ferienflieger hat seine Verbindungen nach Nordamerika reduziert und konzentriert sich verstärkt auf europäische Städte. Neue Fernziele wie Panama, Südafrika und Thailand gewinnen an Bedeutung, während klassische europäische Touristenziele vorerst in den Hintergrund treten.

Der Hintergrund des Konflikts liegt in einem kartellrechtlichen Disput, der im Dezember 2024 eskalierte, als spezielle Vereinbarungen für Condor-Passagiere abrupt endeten. Der Bundesgerichtshof hat Lufthansa erlaubt, einen bereits 2020 gekündigten Vertrag zu beenden, was die Situation weiter verschärfte. Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat bisher noch keine endgültige Entscheidung getroffen.

Die EU-Kommission zeigt sich besorgt über die Auswirkungen auf den Wettbewerb über den Nordatlantik. Ohne die Kooperation zwischen den beiden Airlines könnte Condor aus dem Markt gedrängt werden, warnen europäische Beamte. Seit August des vergangenen Jahres untersucht die Kommission einen Kartellfall gegen Lufthansa und ihre Partner United und Air Canada, die im Gemeinschaftsunternehmen A++ seit Jahren Preise und Angebote für den Flugverkehr nach Nordamerika regeln.

Aktuell stehen Condor nur noch 20 Prozent der ursprünglichen Buchungskapazitäten in Lufthansa-Maschinen zur Verfügung. Trotz dieser Einschränkungen sind Passagiere im Falle verpasster Umstiege weiterhin abgesichert. Diese Situation zwingt Condor, ihre Geschäftsstrategie anzupassen und neue Märkte zu erschließen.

Die kommenden Wochen könnten entscheidend für die Zukunft von Condor im transatlantischen Luftverkehr sein. Sollte die EU erfolgreich intervenieren, könnte dies nicht nur den Wettbewerb stärken, sondern auch den Weg für eine stabilere Zusammenarbeit zwischen den beiden Airlines ebnen. Die Luftfahrtbranche beobachtet die Entwicklungen mit großem Interesse, da sie weitreichende Auswirkungen auf den europäischen und internationalen Flugverkehr haben könnten.

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