HANNOVER / LONDON (IT BOLTWISE) – Continental hat seine Autozuliefersparte abgespalten und unter dem Namen Aumovio an die Börse gebracht. Der Konzern plant, sich künftig auf das Reifengeschäft zu konzentrieren, während die Kunststoffteilesparte Contitech im nächsten Jahr verkauft werden soll. Diese strategische Neuausrichtung könnte Auswirkungen auf den Verbleib im DAX haben.
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Continental hat kürzlich seine Autozuliefersparte unter dem Namen Aumovio an die Börse gebracht, was einen bedeutenden Schritt in der strategischen Neuausrichtung des Unternehmens darstellt. Der Konzern plant, sich künftig verstärkt auf das Reifengeschäft zu konzentrieren, während die Kunststoffteilesparte Contitech im kommenden Jahr verkauft werden soll. Diese Maßnahmen führen dazu, dass Continental rund zwei Drittel seines bisherigen Umsatzvolumens abgibt und sich auf die Reifensparte fokussiert.
Der Vorstandsvorsitzende Nikolai Setzer sieht in dieser Fokussierung eine klare Chance, den Mehrwert des Unternehmens zu steigern. Er betont, dass Aumovio als eigenständige Einheit noch besser wachsen könne. Gleichzeitig prüft Continental Möglichkeiten für Zukäufe im Reifengeschäft, insbesondere in Asien, wo das Unternehmen bisher nicht so stark vertreten ist wie in Europa. Auch im Spezialreifengeschäft werden kontinuierlich Optionen geprüft.
Die strategische Neuausrichtung von Continental ist eine Reaktion auf die veränderte Automobilwelt, in der kleinere, spezialisierte Einheiten zunehmend erfolgreicher sind. Während sich die Automobilproduktion weltweit verlangsamt, profitiert das Reifengeschäft von einem stabilen Ersatzteilmarkt, der weniger von den Schwankungen der Fahrzeugproduktion betroffen ist. Dies könnte Continental helfen, den Verbleib im DAX zu sichern, obwohl das Unternehmen einen Großteil seines Umsatzes abgibt.
Setzer plant, seinen Posten an der Konzernspitze nach erfolgreicher Neuaufstellung abzugeben, wobei der genaue Zeitpunkt noch offen ist. Die strategische Neuausrichtung des Unternehmens könnte auch Auswirkungen auf die Aktienperformance haben, die im XETRA-Handel zuletzt leicht gesunken ist. Die Zukunft wird zeigen, ob die Fokussierung auf das Reifengeschäft und die Abspaltung von Aumovio ausreichen, um Continental im deutschen Leitindex zu halten.
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