Ford-Arbeiter in Köln legen Produktion lahm: Ein historischer Streik

KÖLN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Automobilbranche steht vor einer historischen Herausforderung, da die Ford-Arbeiter in Köln erstmals in der hundertjährigen Firmengeschichte die Produktion stillgelegt haben. Dieser Streik ist eine Reaktion auf die geplanten Stellenstreichungen und die Unsicherheit über die Zukunft des Unternehmens.

In einer beispiellosen Aktion haben die Beschäftigten der Kölner Ford-Werke am Mittwoch die Produktion vollständig zum Erliegen gebracht. Der Streik, der 24 Stunden andauern soll, ist eine Reaktion auf die geplanten Stellenstreichungen und die Kündigung der Patronatserklärung durch den Vorstand im März. Betriebsratschef Benjamin Gruschka betonte auf einer Kundgebung, dass dieser Streik Ford Millionen kosten werde und dass die Produktion von Ersatzteilen, Getrieben und Autos komplett stillsteht.

Die Unsicherheit über die Zukunft des Unternehmens ist groß. Gruschka warnte, dass eine Insolvenz in den kommenden Jahren möglich sei, und verwies auf den schleppenden Absatz der in Köln produzierten E-Autos Explorer und Capri. Derzeit reicht eine Schicht aus, um die Produktion zu bewältigen, was theoretisch 800 bis 1000 weitere Stellen gefährden könnte. Insider berichten, dass es momentan keine Nachfolger für die beiden in Köln gebauten Automodelle gibt.

Die Gewerkschaft versucht mit dem Streik, den Druck auf die Arbeitgeber zu erhöhen, um einen Sozialtarifvertrag durchzusetzen. Ford hatte im November angekündigt, bis Ende 2027 in Deutschland 2900 von rund 11.500 Stellen abzubauen. Trotz einer angekündigten milliardenschweren Finanzspritze im März will der US-Autobauer künftig keinen Insolvenzschutz mehr garantieren. Die Verhandlungen über die soziale Abfederung des Personalabbaus sind ins Stocken geraten, da die Arbeitnehmerseite auf ein abschlussfähiges Angebot wartet.

Ford zieht sich zunehmend aus Europa zurück. Seit 2018 hat der Konzern in Deutschland mehr als 5000 Arbeitsplätze abgebaut, und das Werk in Saarlouis wird Ende des Jahres geschlossen. Nach der Einstellung des Kleinwagens Fiesta im Jahr 2023 konzentriert sich die Produktion in Köln auf die E-Automodelle Explorer und Capri. Aufgrund der schwachen Nachfrage wurde die Produktion seit Ende des vergangenen Jahres zurückgefahren, und viele Beschäftigte mussten in Kurzarbeit gehen.

Die wirtschaftlichen Herausforderungen für Ford sind erheblich. Trotz hoher Investitionen hat das Unternehmen in Europa in den vergangenen Jahren erhebliche Verluste gemacht. Hinzu kommen Belastungen durch Einfuhrzölle auf Autos und Autoteile im Heimatmarkt USA. Ford rechnet mit milliardenschweren Kosten in diesem Jahr, sollten die Zölle nicht durch Verhandlungen abgefedert werden.

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